Unutar radijusa uporabe nema potrebe mijenjati točke ovjesa. Tijekom normalne uporabe, sigurnosno uže će se slobodno uvlačiti zajedno s ljudskim tijelom. Pod djelovanjem mehanizma u instrumentu je u polunapetom stanju, tako da operater nema osjećaj zabrinutosti. U slučaju pogrešnog koraka i pada, brzina sigurnosnog užeta se značajno ubrzava, a sustav zaključavanja u uređaju automatski se zaključava. Udaljenost sigurnosnog užeta nije veća od 0,2 metra, sila udarca manja je od 2949N i nema štete za osobu koja je izgubila nogu. Kada se teret podigne, rad se automatski nastavlja. Nakon završetka radova sigurnosno uže će se automatski reciklirati u uređaj koji se lako nosi.
Uređaj protiv pada usvaja izvornu strukturu "dvostrukog uređaja za zaključavanje", koja ima stabilno zaključavanje, visok faktor sigurnosti i dobru pouzdanost, te učinkovito rješava nesreću uzrokovanu prekomjernom amplitudom ljuljanja kosog rada i udarom na druge objekte.
Kontrolni sustav protiv pada izrađen je od posebnog čelika, a nakon posebne obrade je lagan, otporan na habanje, koroziju, otporan na udarce, a školjka je izrađena od aluminijske legure koja je lagana i ne stari. Sigurnosno uže izrađeno je od zrakoplovne žičane užadi. Remen i sigurnosni pojas su otporni na plamen i otporni na visoke temperature od 200 stupnjeva.
